The Eleven Largest Trans-Mississippi Cities, 1900 | Одиннадцать крупнейших городов Запада (1900 г.)


  1. St. Louis, Missouri (pop. 575,238).

    Located just south of the confluence of the Mississippi and Missouri Rivers and founded in 1762, St. Louis was well positioned geographically to serve as the commercial capital of the interior West. It would become an important center for the Rocky Mountain fur trade, as well as a staging ground and departure point for people headed west to settle or explore. The arrival of the railroad in the 1850s enhanced the city's commercial importance and fueled its growth. For much of the nineteenth century, St. Louis linked the industrial East to the resource-laden West. Its importance diminished later in the century, however, when Chicago emerged as the most important "gateway" to the West.

    Сент-Луис, штат Миссури (575,238 чел.)

    Возникнув в 1762 г. чуть ниже слияния рек Миссисипи и Миссури, Сент-Луис имел выгодное географическое положение, что позволило городу стать коммерческой столицей континентального Запада. Кроме того, Сент-Луис стал важным центром торговли пушниной в районе Скалистых гор, а также этапным пунктом и местом отправления переселенцев и исследователей дальше на Запад. С появлением в 50-х годах XIX в. железной дороги возросло коммерческое значение города и ускорился его рост. Большую часть XIX века Сент-Луис связывал промышленный Восток с полным природными богатствами Западом. В конце века, когда важнейшими "воротами" на Запад стал Чикаго, его важность, однако, уменьшилась.


  2. San Francisco, California (pop. 342,782).

    In 1776 Spain established the mission San Francisco de Asis and a small military post on the tip of a narrow peninsula near a spectacular natural bay. By 1835, a small settlement had appeared at Yerba Buena cove. At first growth was slow in this northern outpost of Spain's North American empire; however, the discovery of gold in California in 1849 brought a flood of fortune hunters through the area. An abundant supply of merchants and bankers arrived at the same time, eager to profit by catering to the needs of the "forty-niners." Almost instantly, the small settlement blossomed into a major city. Boasting a bustling port, an extensive banking district, and developing industries, San Francisco became the premier city in the Far West. Even the devastating earthquake in 1906 could not dislodge San Francisco from its position as the dominant city in the region.

    Сан-Франциско, штат Калифорния (342,782 чел.)

    В 1776 г. Испания основала миссию св. Франциска Ассизского и небольшой военный пост на узком конце полуострова около великолепного залива. К 1835 г. в бухте Йерба- Буэна появилось маленькое испанское поселение. Первое время этот северный аванпост Испанской империи в Америке рос медленно, однако, обнаруженное золото в Калифорнии в 1849 г. привлекло поток искателей удачи в эту область. В то же время сюда нахлынули торговцы и банкиры, стремящиеся заработать на оказании услуг для "сорокодевятников". Почти тотчас же небольшое поселение превратилось в крупный город. Обладая оживленным портом, обширным банковским районом и развивающимися производствами, Сан-Франциско стал главным городом на Дальнем Западе. Даже разрушительное землетрясение в 1906 г. не смогло сместить его с позиции главного города в этом регионе.


  3. New Orleans, Louisiana (pop. 287,104).

    Nicknamed the "Crescent City" due to its location on a bend of the river, New Orleans was established in 1718 by the French governor of Louisiana, Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, who then commissioned Adrian de Pauger to lay out its boundaries and street plan. An important trading center, at one time or another the delta city was under the control of Spain, France, and the United States. Furs, crops, and other commodities from the continent's interior arrived in New Orleans, where they were loaded aboard ocean-going vessels for transport to distant locations. Maritime enterprises would remain the foundation of the city's economy.

    Новый Орлеан, штат Луизиана (287,104 чел.).

    Называнный "городом- полумесяцем" из-за своего расположения на излучине реки, Новый Орлеан был основан в 1718 г. губернатором Луизианы, Жаном Баптистом Лемуаном, который после этого поручил Адриану де Поже спланировать его границы и улицы. Этот важный торговый центр в разное время контролировали Испания, Франция и Соединенные Штаты. Пушнина, сельско-хозяйственные продукты и другие товары из глубины континента прибывали в Новый Орлеан и погружались на океанские суда для отправки в далекие края. Так морские предприятия стали основой экономики этого города.


  4. and 5. The Twin Cities, Minnesota. St. Paul (pop. 163,065) and Minneapolis (pop. 202,718)

    Situated on the upper reaches of the Mississippi River, the Twin Cities of St. Paul and Minneapolis matured in unison, serving together as an important transportation hub and regional center since their founding in the middle of the nineteenth century. St. Paul catered to the needs of local farmers and immigrants headed further west, while Minneapolis harnessed the power of the Falls of St. Anthony to power lumber and flour mills. At first steamboats transported goods and passengers in and out of the Twin Cities. In time, however, St. Paul became home to both the Great Northern and Northern Pacific Railroads, which tied the cities to the Pacific Northwest and beyond.

    Города близнецы, штат Миннесота, -- Миннеаполис (202,718 чел.) и Сент-Пол (163,065 чел.).

    Расположенные у истока реки Миссисипи, эти города выросли вместе и со своего возникновения в середине XIX века служили важным транспортным узлом и региональным центром. Сент-Пол отвечал нуждам местных фермеров и переселенцев, направляющихся дальше на Запад, тогда как Миннеаполис использовал водопады Сент-Антони, предоставляя энергию для лесопилок и мукомольных мельниц. Сначала пароходы перевозили товары и пассажиров в города близнецы . Со временем, однако, Сент-Пол стал местом возникновения Великой северной и Северной тихоокеанской железных дорог, которые соединили эти города с тихоокеанским Северо-Западом и более отдаленными территориями.


  5. Kansas City, Missouri (pop.163,752).

    In 1821 Francois Chouteau erected a fur-trading post called Westport Landing at the confluence of the Missouri and Kansas rivers. Spurred by economic activity relating to the fur trade and western migration, the small town grew steadily and was renamed Kansas in 1853. The Missouri Pacific Railroad arrived in 1865, and soon thereafter eight more lines connected the growing community to the rest of the nation. Desiring to reflect the maturity of their community, civic leaders added "City" to the name of their town in 1889. Kansas City has since prospered as a transportation hub and regional center.

    Канзас-Сити, штат Миссури (163, 752 чел.)

    В 1821 г. у слияния рек Миссури и Канзас Франсуа Шуто построил торговый пост по продаже пушнины, названный Уэстпорт Лендинг. Благодаря экономической активности, связанной с торговлей пушниной и западной миграцией, маленький город постоянно рос и в 1853 г. был переименован в Канзас. В 1865 г. здесь появилась Миссурийская тихоокеанская железная дорога, и вскоре после этого еще восемь линий соединили Канзас с остальной страной. Желая отразить зрелость города, в 1889 г. общественные лидеры добавили к названию слово "сити" (city (англ.) - крупный город). Канзас-Сити с тех пор стал преуспевать как важный траспортный узел и региональный центр.

  6. Denver, Colorado (pop. 133,859).

    Like San Francisco, Denver was an "instant city." News that gold had been discovered on Cherry Creek drew thousands of hopeful miners to the area in 1858 and 1859. Banks, hotels, restaurants, saloons, dry-goods stores, and other businesses sprouted up to provide for the needs of the miners and encourage them to part with any wealth they might have discovered. In 1867, the new metropolis became the capital of Colorado and rail service connected it with the rest of the nation three years later. Such transportation links allowed Denver to develop into a regional smelting center. While it was mineral extraction that underpinned Denver's economy during the nineteenth century, oil, high-tech, and manufacturing industries have since diversified the city's economy.

    Денвер, штат Колорадо (133,859).

    Как и Сан-Франциско, Денвер был "мгновенным городом". Новость, что в реке Черри-Крик обнаружено золото, в 1858 и 1859 гг. привлекла тысячи охваченных надеждой старателей в этот регион. Банки, гостиницы, рестораны, салуны, продуктовые магазины и другие компании открылись здесь к услугам старателей, склоняя их расстаться с любым найденным богатством. В 1867 г. новый деловой центр стал столицей штата, а через три года железная дорога соединила его с остальной страной. Эти транспортные связи позволили Денверу стать региональным центром плавки металла. Если в XIX веке фундаментом экономики Денвера была добыча полезных ископаемых, то со временем нефтяные, высокотехнологические и производственные предприятия внесли разнообразие в экономику города.


  7. St. Joseph, Missouri (pop. 102,979).

    Joseph Robidoux III established St. Joseph in 1826 as a trading post. During the 1840s, thousands of wagons crossed the Missouri River at St. Joseph on their way to the fertile lands of the nearby Platte River or to more distant locations in California and Oregon. Providing for the needs of emigrants proved to be quite profitable and the town grew rapidly. Its importance increased in 1859 with the completion of the Hannibal and St. Joseph Railroad--the first to span the Missouri. A few years later it would be selected as the eastern terminus of the Pony Express, which provided speedy mail service to distant California.

    Сент-Джозеф, штат Миссури (102,979 чел.)

    Джозеф Робиду III основал этот город в 1826 г. как торговый пост. В 1840-е гг. тысячи фургонов пересекали здесь реку Миссури по дороге на плодородные берега соседней реки Платт или в более отдаленные места в Калифорнии и Орегоне. Обслуживание переселенцев оказалось достаточно доходным делом, и город быстро рос. Его значение увеличилось в 1859 г. с завершением железной дороги Ханнибал-Сент-Джозеф, впервые соединившей берега Миссури. Через несколько лет этот город был выбран конечной восточной станцией фирмы "Пони Экспресс", предоставлявшей быструю доставку почты в далекую Калифорнию.


  8. Omaha, Nebraska (pop. 102,555).

    Located on the Missouri River, the area was originally settled by Omaha Indians. An 1854 treaty required the native inhabitants to cede their land to the U. S. government, which promptly opened the area to white settlers. Designated as the territorial capital, the city was a political center as well as a transportation hub and supply point for western emigrants. Although Omaha lost the title of capital to Lincoln in 1867, the arrival of the railroad in 1865 had enhanced the city's commercial importance. Stockyards, meat-packing plants, and food-processing centers soon broadened and diversified Omaha's economic base.

    Омаха, штат Небраска (102,555 чел.)

    Расположенный на берегу Миссури, этот город первоначально был местом поселения индейцев омаха. По договору 1854 г.коренные жители должны были передать эти земли правительству США, что сразу предоставило новые территории для белых переселенцев. Предназначенный служить столицей региона, город стал политическим центром, а также важным транспортным узлом и пунктом снабжения западных поселенцев. Несмотря на то, что Омаха в 1867 г. передал функции столицы городу Линкольну, появление железной дороги в 1865 г. повысило его коммерческое значение. Скотные дворы, мясокомбинаты и центры пищевой промышленности вскоре расширили и разнообразили экономику города.


  9. Los Angeles, California (pop. 102,479).

    Long occupied by semi-nomadic Native Americans, the area was not settled by Europeans until 1781, when Spain established the pueblo of Nuestra Senora La Reina de Los Angeles de Porciuncula. The pueblo served as the capital of Alta California and the hub of southern California's cattle-based economy. The gold rush of 1849 stimulated the growth of the city. Moreover, the arrival of the Central Pacific Railroad in 1876 and the Santa Fe Railroad in 1885 linked Los Angeles to the San Francisco area and the East. By the late nineteenth century, the cultivation of oranges and the discovery of oil bolstered the economy. The population shot up from 12,000 in 1880 to 320,000 three decades later. In the twentieth century, the film industry has contributed to the stunning growth of this densely populated metropolis.

    Лос-Анджелес, штат Калифорния (102,479 чел.)

    Долгое время занимаемая полукочевыми индейскими племенами, эта территория была заселена европейцами только в 1781 г., когда Испания основала pueblo de Nuestra Senora Le Reina de Los Angeles de Porciunsula (Город Богоматери, Царицы Ангелов). Пуэбло служил столицей Альты -северной части испанской Калифорнии - и важным центром экономики южной Калифорнии, основанной на скотоводстве. Золотая лихорадка в 1849 г. стимулировала рост этого города. Кроме того, в 1876 г. Центральная тихоокеанская железная дорога и в 1885 г. железная дорога "Санта-Фе" соединили Лос-Анджелес с регионом Сан- Франциско и восточной частью страны. К концу XIX века разведение апельсинов и обнаружение нефти еще больше укрепили экономику города. Население возросло с 12 тысяч в 1880 г. до 320 тысяч человек тремя десятилетиями позже. В XX веке кинопроизводство сыграло важную роль в поразительном росте этого густонаселенного центра.


  10. Portland, Oregon (pop. 90,426).

    A flip of a coin in 1844 determined that the town established twelve miles up the Willamette River would be named after Portland, Maine, rather than Salem, Massachusetts. Providing for the needs of various western gold rushes, Portland grew steadily during the late nineteenth century and matured into the center of the Pacific Northwest economy. Already home to the headquarters of the Oregon Steam Navigation Company, which monopolized upstream Columbia River transportation, Portland became an even more important commercial center with the arrival of the Northern Pacific Railway in 1883. It suffered an economic downturn during the depression of the 1890s, but prosperity returned with the discovery of gold in Alaska and the growth of the salmon industry. By 1905, Portland was producing more lumber than any other city in the nation; however, it was steadily losing regional supremacy to Seattle, which served as the main gateway for goods flowing to and from the northern gold fields. During World War II, Henry Kaiser's enormous shipyards generated thousands of jobs that brought streams of new residents to the city.

    Портленд, штат Орегон (90,426 чел.)

    Подброшенная во время спора монета решила в 1844 г., что в 20 милях к югу от реки Уилламетт будет основан город, названный в честь Портленда, штат Мэн, а не Сейлема, штат Массачусетс. Благодаря золотым лихорадкам на Западе, в конце XIX века Портленд постоянно рос и стал центром тихоокеанской северо- западной экономики. В Портленде размещалась штаб-квартира Орегонской пароходной компании, которая обладала монополией на транспортировку грузов вверх по реке Колумбия, а с появлением здесь в 1883 г. Северной тихоокеанской железной дороги его значимость как комерческого центра возросла еще больше. Во время депрессии в 1890-х годах город перенес экономический спад, однако процветание вернулось к нему с обнаружением золота на Аляске и ростом лососевого промысла. К 1905 г. Портленд производил древесины больше любого другого города в стране, однако он неизменно уступал региональное первенство Сиэтлу, ставшему главными воротами для товаров, поступавших на северные золотые прииски или с них. Во время второй мировой войны огромные судостроительные заводы Генри Кайзера требовали тысячи рабочих рук, что привлекло в Портленд потоки новых жителей.

Western Cities | Города американского Запада